Por José Gregorio Aguilar
El secretario general del Sindicato de Transportistas Operadores de Autos de Alquiler (STOCAA) José Arturo Barrón Parra, dio a conocer que los integrantes de esta organización preparan una propuesta para presentarla ante el Congreso del Estado, con el fin de modificar la Ley del Transporte ya que actualmente hay mucha desigualdad en la prestación del servicio y como ejemplo citó que las plataformas digitales que ofrecen el llamado “servicio ejecutivo” no están reguladas por esa legislación.
“Necesitamos que se modifique esa ley estamos trabajando en ello pero vamos a ir al Congreso a llevar una propuesta en donde estamos pidiendo que modifiquen esa ley del transporte en cuanto a regular las plataformas del transporte ejecutivo que manejan ellos”.
Explicó que por ejemplo, los taxistas establecidos deben cumplir con el proceso de revista mecánica y documental así como con el re concesionamiento porque así se los exige la Ley, mientras que los Didis o Uber no están obligados a cumplir con esos requisitos.
“Estamos en proceso de revista mecánica documental, re concesionamiento es mucho los costos que como taxistas concesionados tenemos son muchos los gastos que tenemos en comparación con ellos que prácticamente no pagan nada, solo el 25 por ciento que pagan a la plataforma y ahí es donde estamos en desacuerdo”
Destacó que el cumplimiento de dichas obligaciones representa muchos gastos que el concesionario debe absorber pero debido a la difícil situación económica por la que desde hace años atraviesan, muchos se endeudan con tal de cumplir y que no les retiren sus unidades.
Por lo tanto, agregó el líder del Stocaa, y en un acto de justicia y de igualdad de condiciones laborales, se necesita modificar la Ley del Transporte, de lo contrario persistirá esa desigualdad laboral en la que el transporte ejecutivo está exento de toda obligación.
“Solo pedimos que se regule el funcionamiento de las plataformas porque no están reguladas por la Ley solo se agregó el artículo 35, el transporte ejecutivo así le llaman no están reguladas no están obligadas a revista mecánica, a revista documentales al pago de concesiones; ellos no deben hacer sitios y lo hacen en la central y en Wal-Mart Adelitas. Se ha mandado evidencias a la Subsecretaria del Transporte pero no han hecho nada”.
